Lucas García Zabalza

Ingeniero de Diseño Industrial y Desarrollo de Producto

Me llamo Lucas García Zabalza, nací en Pamplona en 1993.

Me apasionan los aviones, coches, trenes, barcos y vehículos en general. Cursé un Grado en Ingeniería de diseño industrial y desarrollo de producto en Elisava, Barcelona y desde 2018 trabajo como ingeniero de diseño en Integralia Movilidad.

Acceso a CV

Mis proyectos laborales.

Integralia ONE

Adaptación de la carrocería ONE a la nueva MB VS-30.

Integralia T-ONE.

Adaptación de variantes T-ONE a la MB-VS30.

Diseño paramétrico.

Industrialización de diseño conceptual de portaequipajes mediante diseño paramétrico.

Diseño general

Diseño e industrialización.

Concept vehicles.

Diseño de muebles para startup.

Sketching

Creación rápida de representaciones para visualizar ideas.

Modelado de superficies.

Modelado de casco de barco para Astilleros Nicolau.

Mis proyectos universitarios.

TFG Seat & Rücker

Rediseño del interior de un Seat Mii

Bruc03

Proyecto de diseño de una moto eléctrica.

Simulación estructural

Simulación estructural del chásis de la Bruc03.

Simulación dinámica

Simulación del comportamiento dinámico de una moto de LEGO.

Carro para personas mayores PLAY

Desarrollo de un carro de la compra para la marca Play, enfocado hacia personas mayores.

KURA

Compostera para comunidades.

Heder & Hedera

Concepto para relajarse mientras te ocupas de otras tareas.

Aerodinámica activa

Proyecto de aerodinámica activa. Toma como datos la diferencia de presión del aire mediante un tubo pitot, calcula la velocidad aerodinámica a la que está sometido el coche.

Mis proyectos personales.

Avion de aeromodelismo.

Construcción desde cero de un avión de aeromodelismo de 1'70 metros de envergadura y motor de combustión Glow de 15cc.

Restauración de Citroën DSúper.

Restauración de un Citroën DSúper del año 1972. Comenzó en el año 2014, todavía le quedan algunos detalles. Desde que empecé han pasado mas de dos años.

Restauración de Vespino SCAN.

Restauración y legalización de un Vespino SCAN del año 1983. El proceso ha durado un año aproximadamente.

Recuperación Ducati Monster

Recuperación de una Ducati Monster 750 abandonada durante 10 años.